
SCARPERIA E SAN PIERO – Nel lungo elenco di rotatorie progettate sulle strade del Mugello e finanziate dalla Città Metropolitana di Firenze, c’è anche quella a Pianvallico-Borgo Nuovo, tra la 503 e la variante di Massorondinaio.
E si accende anche una polemica, tra il consigliere metropolitano di Forza Italia Paolo Gandola e Tommaso Triberti, consigliere delegato per la viabilità della Città Metropolitana. “Sembra davvero ad una svolta la interminabile querelle sulla possibile costruzione di una rotatoria sulla SP503 (Viale Kennedy) a Scarperia e San Piero che, finalmente, dovrebbe meglio regolare l’immissione su Viale Kennedy della strada provinciale 129, ne siamo contenti e soddisfatti -dice Gandola -, anche perchè più volte avevamo chiesto un intervento della Città Metropolitana per trovare i finanziamenti necessari alla realizzazione, soprattutto dopo i gravi incidenti lì accaduti”.
Poi il consigliere di Forza Italia attacca: “Ma facciamo chiarezza: i 400mila Euro messi a bilancio dalla Città Metropolitana nell’ultima variazione di bilancio votato nello scorso Consiglio sebbene assolutamente dovuti e necessari avrebbero potuto essere molti meno se non avessimo perso il finanziamento di circa 100mila Euro da parte della Regione Toscana, causato da un errore formale di invio del progetto tramite il sistema telematico. Eravamo stati noi di Forza italia lo scorso febbraio, infatti, a segnalare questo incredibile errore che ci è costato il co-finanziamento, così come eravamo stati noi a richiedere, perentoriamente, che a quel punto fosse la Metrocittà a dover trovare immediate risorse per coprire anche la parte di finanziamento perduto. Finalmente la notizia del complessivo finanziamento è arrivata, unita ad altri interventi, molti dei quali fortemente criticabili per forma, sostanza e tempistica, ma che ora debbono condurre gli uffici metropolitani ad accelerare sul progetto di realizzazione. Per questi motivi ho appena presentato una interrogazione urgente a risposta scritta al responsabile della viabilità del Mugello, Triberti, per chiedere conto di tempi e del cronoprogramma di realizzazione dell’opera. Staremo con il fiato sul collo degli amministratori affinchè, finalmente, portino a realizzazione la rotatoria in tempi celeri, fornendo ahimè, con colpevole ritardo, una risposta ai tanti, troppi incidenti, taluni anche mortali, che hanno interessato l’area in questione. Forza Italia si dimostra attenta ai problemi del territorio mugellano e per questo continueremo a svolgere con impegno e abnegazione il nostro ruolo di opposizione seria e costruttiva in ogni territorio”, conclude Gandola.
Triberti replica: “La criticità, in quel tratto stradale, era evidente da tempo e non a caso si era lavorato con il comune di Scarperia e San Piero per progettare e trovare soluzioni.
Bastasse fare un’interrogazione per risolvere i problemi saremmo tutti felici. Purtroppo non è cosi. Alle soluzioni si arriva con il lavoro, la programmazione, individuando e poi destinando le risorse. Talvolta si commettono degli errori poi ci si rimbocca le maniche e si continua a lavorare”.
Il consigliere delegato alla viabilità spiega: “Il dato vero è che ad un problema annoso si è trovata finalmente la soluzione e ora dobbiamo concludere il percorso e realizzare l’opera, in collaborazione con l’amministrazione comunale che ringrazio”. E Triberti annuncia novità, ovvero la messa in sicurezza l’intero tratto stradale: “Ma guardiamo anche avanti perchè oltre all’opera finanziata stiamo già lavorando ad una progettazione successiva che possa mettere in sicurezza, sempre in collaborazione con il Comune di Scarperia e San Piero, Il tratto di viabilità che interessa tutta l’area di Pianvallico fino alla rotatoria denominata dei coltelli sulla sr 503.”
© Il Filo – Idee e Notizie dal Mugello – 24 Novembre 2021



1 commento
Una discussione molto appassionante.
Alla fine sono soldi pubblici, cosa ci importa se 100 euro li mette la regione o la provincia?
Al comune cittadino interessa sapere durata lavori, data inaugurazione e il costo totale in relazione alla qualità dell’opera.
Dunque nessun avanzamento sul progetto da Febbraio 2021, il costo totale sempre 400mila€.
Il resto sono chiacchere.