BORGO SAN LORENZO – Il nuovo strumento urbanistico recentemente approvato dal Consiglio comunale di Borgo San Lorenzo, il Piano Operativo Comunale (POC) contiene una serie di previsioni che merita conoscere.
Prevedere – è bene premetterlo – non significa di per sé realizzare. Occorrono infatti diverse pre-condizioni, indispensabili affinché la previsione urbanistica diventi realtà, dalla disponibilità dei terreni da utilizzare ai fondi necessari per la realizzazione dell’opera.
Presenteremo quindi cosa prevede il POC per il futuro di Borgo San Lorenzo, e si inizia dal “Nuovo ingresso ovest”, ovvero la previsione di una nuova strada (i progettisti la chiamano “corridoio infrastrutturale”) nella zona produttiva della Soterna.
Per il Comune “Il nuovo corridoio infrastrutturale previsto a sud-ovest dell’esistente area produttiva di Borgo San Lorenzo costituisce il completamento di una viabilità di gronda, nata dall’esigenza di alleggerire il traffico all’ingresso del capoluogo, ricco in questa zona di esistenti funzioni attrattrici quali una consolidata area commerciale e il presidio ospedaliero di riferimento per tutta l’area esistenti nell’area, con esclusione della funzione residenziale”.
La nuova strada prevista “si colloca parallelamente a sud dell’esistente strada SP551, a stretto contatto con il territorio agricolo che digrada verso il fiume Sieve, con un tracciato che ricalca il disegno”.
In pratica si vorrebbe aprire una nuova strada, parallela all’attuale “Traversa del Mugello SP551” con la realizzazione di una rotatoria all’inizio della Soterna, in corrispondenza dell’intersezione con via dei Cappuccini, per arrivare fino a piazza Martin Luther King, zona Coop. Con la realizzazione di un doppio corridoio, si prevederebbe di mettere a senso unico sia l’attuale strada che la nuova.
Le finalità, secondo il Comune, sono quelle di migliorare lo scorrimento dell’ingresso nel capoluogo per chi proviene da Scarperia e San Piero, aumentando anche i livelli di sicurezza, e migliorerebbe gli accessi anche alle strutture ospedaliere e al polo commerciale. Attualmente sulla SP551, nei due sensi, passano oltre 20 mila veicoli al giorno.
L’intervento di realizzazione di questa tratta – sottolinea ancora il progetto comunale – consentirebbe infine la realizzazione di adeguate piste ciclabili attualmente mancanti.
© Il Filo – Idee e Notizie dal Mugello – 2 marzo 2023
1 commento
Iniziavo a preoccuparmi.Ci risiamo con le piste ciclabili, ma basta non se ne puo’ più, non siamo in Olanda, mi sa tanto che si sia fulminato anche l’ultimo neurone !!!!!