BORGO SAN LORENZO – Ha fatto il suo ingresso nella stazione di Borgo San Lorenzo il treno a tripla alimentazione “Blues”. Inaugurato a Firenze Campo di Marte nel primo pomeriggio alla presenza del presidente della Regione Eugenio Giani, l’assessore regionale ai Trasporti Baccelli ed il sindaco di Borgo San Lorenzo nonché assessore ai Trasporti dell’Unione dei Comuni Paolo Omoboni, il nuovo mezzo ad alimentazione elettrica, diesel e batteria ha debuttato sulla tratta via Vaglia. Un primo viaggio per un mezzo che potrebbe risolvere alcuni degli annosi problemi che affliggono i viaggi su ferrovia per centinaia di pendolari mugellani.
“È sicuramente un salto di qualità a livelli di comfort e tecnologia notevole – spiega il sindaco di Borgo San Lorenzo Paolo Omoboni – Si tratta del primo di una serie di treni che nei prossimi mesi arriveranno sulle nostre tratte”.
“Un treno nuovo, ad altissima specializzazione – ha detto Eugenio Giani- ma soprattutto confortevole e adatto ad attraversare luoghi speciali come il Mugello. Grazie alle tre modalità: elettrica, diesel e a batterie. il Blues potrà viaggiare in modo ecologico, entrando nella stazione di Borgo, ad esempio, con le batterie, senza inquinare. Apprezzo molto l’impegno di Trenitalia in questa direzione – ha aggiunto Giani-. Ed è anche questo il modo giusto per dare risposte ad un territorio che ha bisogno di collegamenti sostenibili ed efficienti. In questo senso è giusto implementare ed incentivare questa linea per arrivare ai 130 anni della Faentina con 4 nuovi treni per Borgo, due per arrivare a Firenze la mattina molto utili ai pendolari e due la sera, anche dopo le 20,30, per venire incontro anche alle esigenze dei giovani”
“L’entrata in servizio del Blues rende concreti gli investimenti di Trenitalia nella Regione e rappresenta motivo di soddisfazione e orgoglio – spiega Sabrina De Filippis, Direttore Business Regionale -. Prosegue così il percorso di rinnovamento della flotta del Regionale di Trenitalia. L’arrivo dei treni Blues in Toscana, inoltre, contribuirà a rendere l’esperienza di viaggio dei passeggeri ancora più confortevole e sostenibile grazie alla tripla alimentazione sui cui può contare questo mezzo, oltre ad abbassare l’età media della flotta in circolazione”.
Il Blues, progettato e costruito da Hitachi Rail, in Toscana, – come spiega Trenitalia in una nota -, viaggerà sulle linee non elettrificate del Mugello e del Senese – grazie al motore diesel che può essere sostituito dalle batterie per entrare nei centri abitati – e su linee elettrificate usando il pantografo. Una tecnologia ibrida di nuova generazione che si traduce in migliori prestazioni, riduzione del consumo di carburante e forte riduzione in termini di emissioni di CO2 rispetto agli attuali convogli diesel.
“Sono 44 i nuovi treni ibridi previsti dal contratto per la Toscana – ha spiegato l’assessore Stefano Baccelli- a cui si aggiungeranno 29 Rock e 19 Pop. Quello di oggi è un treno molto innovativo perché è trimodale, molto adatto alla linee a un binario e non elettrificate. Questo primo Blues è un simbolo concreto e, una volta giunti a regime, possiamo dire che le linee più sfortunate avranno davvero un netto miglioramento. Possiamo dire che per i treni regionali la Toscana è in all’avanguardia; dal punto di vista del confort, delle prestazioni e dell’efficienza non ha niente da invidiare ai treni ad alta velocità”
Il primo treno ibrido di Trenitalia è stato progettato e costruito attorno alle esigenze dei passeggeri, con un’impronta sostenibile che si evince dalle molteplici caratteristiche del convoglio: dalla scelta dei materiali a elevato livello di riciclabilità (95%) alle ampie superfici vetrate con finestrini di lunghezza maggiorata, fino alla disponibilità di un massimo di otto postazioni bici. A disposizione dei viaggiatori 300 posti a sedere. Il treno e, inoltre, dotato di un sistema di climatizzazione, con ottimizzazione dei consumi in base all’effettivo numero di passeggeri trasportati e di uno spazio per i più piccoli.
© Il Filo – Idee e Notizie dal Mugello – 9 marzo 2023
