MUGELLO – I due esponenti Dem sottolineano le scelte fatte, ribadendo come lo Scudo Verde sia una misura per “migliorare la qualità dell’aria che si respira, ridurre l’inquinamento acustico e controllare i flussi di ingresso alla città dei bus turistici”. E puntano il dito contro le opposizioni
“L’obiettivo di Firenze, gli altri Comuni Metropolitani e la Metrocittà è quella di attuare insieme una strategia unitaria che mira a migliorare la qualità dell’aria che si respira, a ridurre l’inquinamento acustico e a controllare i flussi di ingresso alla città dei bus turistici”
Nicola Armentano, capogruppo del PD nel Consiglio Metropolitano e la Consigliera Alessandra Innocenti del gruppo consiliare del PD, con delega al Pums – Piano Urbano Mobilità Sostenibile sottolineano in una nota come l’obiettivo di Firenze, gli altri Comuni Metropolitani e della Metrocittà è quelli di attuare insieme una strategia unitaria che mira a migliorare la qualità dell’aria che si respira, a ridurre l’inquinamento acustico e a controllare i flussi di ingresso alla città dei bus turistici.
Come spiegato durante il Consiglio metropolitano dedicato del 28 di marzo, il percorso intrapreso sullo “Scudo Verde” tra Firenze, gli altri Comuni Metropolitani e la Metrocittà ha avuto l’obiettivo di attuare insieme una strategia unitaria che mira a migliorare la qualità dell’aria che si respira, a ridurre l’inquinamento acustico e a controllare i flussi di ingresso alla città dei bus turistici. La Sindaca ha incontrato tutti i Sindaci, di tutti i colori politici, con un lavoro scrupoloso e capillare di coinvolgimento dei territori.
È stato in quella sede condiviso un documento con tutti i Sindaci metropolitani, che già chiarisce le questioni sollevate nella mozione presentata dal gruppo “Per il Cambiamento”. Ora, nel leggere la mozione, sembra che i quattro firmatari non fossero presenti all’ultimo consiglio, ma lo erano. È stato già detto che non c’è ticket di ingresso, come abbiamo sempre ribadito in tutte le comunicazioni. I benefici per i cittadini di Firenze, rispetto alle agevolazioni per l’acquisto di un’auto in sostituzione a quelle inquinanti ancora in circolazione, sono stati estesi anche ai cittadini metropolitani, il Comune di Firenze ha un bando aperto in tal senso, è sul sito e scade a fine giugno, con la preoccupazione di andare incontro a tutti i cittadini.
Ricordiamo che le vetture che sono controllate dallo Scudo Verde sono quelle già oggetto di divieto di circolazione da 18 anni, euro 0 e 1. Per il futuro i dati ci dicono che saranno sempre meno le auto ad euro 2-3 e 4. Dispiace che “dalla Destra arrivino proposte superate e dispiace che ai cittadini raccontino una storia diversa, facendo confusione senza senso”.
© Il Filo – Idee e Notizie dal Mugello – 22 aprile 2025
3 commenti
Quindi venite a dire che lo scudo verde (costato qualcosina immagino….) serve solo per bloccare o meglio per multare mezzi che da 18 anni (DICIOTTO ANNI) non possono entrare a Firenze, e per fare questo non bastava un vigile urbano……. era più economico ed era il suo lavoro. Ammettete che era nato (e per me rimane) per fare pagare l’ingresso dei non fiorentini nella GRANDE CITTA’. Poteva andare bene però per equità doveva funzionare anche all’incontrario, ossia per loro che vengono in Mugello.
e bravo Luke dici bene io proporrei all’area metropolitana di istituire il DUCATO DEL MUGELLO Degli Ubaldini .dove mettere una dogana a Pratolino a Dicomano e a Barberino e far pagare gabella a chi entra da fuori .
E bravi post comunisti avete proprio il cervello a l’ammasso non mi meraviglio , con voi Firenze torna ad essere una città chiusa ad
ogni progresso . in disputa fra guelfi e ghibellini