BARBERINO DI MUGELLO – Si sono conclusi i lavori ai circa 3,5 km del tratto della Circonvallazione Ovest di Barberino di Mugello, che collega la zona della Lora alla località “il Casino” e giovedì 14 Settembre, dalle ore 14.00, la strada verrà ufficialmente aperta al traffico. L’infrastruttura, presa in carico dalla Città Metropolitana di Firenze, è una delle opere a beneficio del territorio previste nell’ambito del progetto della Variante di Valico, realizzata da Autostrade per l’Italia e viene finalmente aperta, dopo anni dalla realizzazione della Variante, a causa di ritardi legati anche alle progettazioni.
Dopo l’apertura del primo tratto che collega Via Ferrari a Via della Ruzza, con questa nuova apertura si completerà la parte principale di un’opera viaria importante per Barberino garantendo l’attraversamento del paese, senza la necessità di percorrere le strade interne. Il tratto, indicato come I4, sarà aperto al traffico “in via provvisoria” (segnaletica orizzontale di colore giallo) in attesa del completamento del progetto nella sua interezza che prevede la realizzazione di sei rotatorie a carico di Società Autostrade, per le quali sono avviate le procedure presso il Ministero delle Infrastrutture.
Il Comune di Barberino inoltre, nella variazione di bilancio di Luglio 2023, ha stanziato i fondi necessari per la riasfaltatura nei prossimi mesi del tratto di strada che collega la Circonvallazione all’abitato del Toso, in Via del Molinuccio.
© Il Filo – Idee e Notizie dal Mugello – 13 Settembre 2023
3 commenti
si vede che le prossime elezioni si stanno avvicinando ……..
Bello vedere che in un paese come Barberino del Mugello che non è propriamente un paese di transito come invece ad esempio Borgo San Lorenzo si sia prevista una circonvallazione esterna atta a decongestionare il traffico da dentro le strade del paese, mentre Borgo, forzatamente un paese con una viabilità coercitiva in fatto di transito, non ha previsto nessuna viabilità esterna al paese ove invece ne necessiterebbero addirittura due di circonvallazioni. In verità il progetto davvero necessario sarebbe la realizzazione di una strada di transito est-ovest ad alta velocità di scorrimento per fare le cose come devono essere fatte, ma in mancanza di ciò, almeno una circonvallazione ad alto scorrimento sarebbe quantomeno indispensabile. Si vede che le cose reputate indispensabili sono altre che nella pratica poi di indispensabile non hanno niente…avranno altri scopi?
fresche l’ova !!!
inaugurazione di un’opera nata già vecchia in classico stile italiota