BORGO SAN LORENZO – Sono circa venti anni che, a Borgo San Lorenzo, si parla della necessità di completare la viabilità di accesso alla zona di Villa Martini. Una situazione che si è sbloccata nel 2024, con lo stanziamento da parte della Città Metropolitana di 450 mila euro per ridisegnare la rotonda di viale Kennerdy aggiungendovi la nuova strada che collegherà la zona residenziale alla Sp 551 (articolo qui). Lo scorso Gennaio l’assessore ai lavori pubblici del Comune di Borgo San Lorenzo, Lorenzo Verdi, aveva prospettato l’eventualità di arrivare alla fase esecutiva entro Marzo. Passato questo termine ormai da alcuni mesi, a lui abbiamo chiesto conto dello stato del progetto e delle previsioni sui costi, che si stanno rivelando più alti del previsto:
Per Marzo 2025 era stata annunciata la fase esecutiva del progetto, che prevede 450 mila euro stanziati dalla Città Metropolitana. A che punto siamo? Il progetto è stato validato?
“La Convenzione sottoscritta ad Ottobre scorso con Città Metropolitana prevedeva per il Comune di Borgo alcuni adempimenti preliminari all’avvio effettivo dei lavori, tra questi l’inserimento dell’intervento nella pianificazione delle opere pubbliche comunali, che abbiamo fatto a Novembre. C’erano poi da acquisire i terreni interessati dall’intervento. Abbiamo fatto un incontro con i soggetti interessati a Gennaio, sia con il proprietario del terreno dal quale passerà il nuovo tratto di strada, sia con i frontisti del tratto già esistente e che diventerà strada comunale. Abbiamo raggiunto un accordo con loro, ed è in fase di formalizzazione il frazionamento e l’acquisizione del terreno agricolo interessato, in questo caso provvedendo anche ad acquisire una fascia ulteriore rispetto a quella prevista dall’ipotesi di progetto; per poter poi realizzare anche un percorso ciclo pedonale verso le scuole”.
Ma c’è già un progetto esecutivo?
“L’accordo con la Città Metropolitana prevedeva l’affidamento della progettazione esecutiva e della direzione dei lavori, che abbiamo fatto a fine Dicembre scorso. L’ingegnere in questione ha trasmesso ai nostri uffici una bozza di progetto definitivo e il relativo progetto di fattibilità tecnico economica”.
E si tratta di costi in linea con i fondi disponibili?
“Le stime dei costi erano state fatte diversi anni fa, e sono da aggiornare alla luce dell’attuale progettazione. Per questo è in corso una interlocuzione per definire soluzioni tecnico economiche condivise e sostenibili alla luce delle risorse stanziate. Sarà necessario un nuovo incontro con Città Metropolitana, che abbiamo già richiesto, per trovare una soluzione condivisa”.
Saranno necessari fondi aggiuntivi? Da dove potranno arrivare?
“Per l’opera c’è già un finanziamento della Città Metropolitana, che però come detto si è rivelato più basso rispetto al costo effettivo dell’opera. Quindi andrà trovato un accordo con la Città Metropolitana in merito alla cifra effettiva da stanziare. Partendo dal presupposto che comunque i soldi dovranno arrivare dalla Città Metropolitana”
A settembre con l’inizio delle scuole ci sarà nuovamente molto traffico nella zona. Quando dobbiamo aspettarci i lavori per il nuovo tratto di strada?
“Stiamo lavorando per ridurre le tempistiche e avviare i lavori in tempi rapidi ma al momento non è possibile fare previsioni, anche perché, come dicevo, molto dipenderà dal confronto con Città Metropolitana”.
Avete in qualche modo coinvolto gli abitanti di Villa Martini e dell’adiacente zona residenziale? Ci sono stati o ci saranno degli incontri?
“Al momento abbiamo incontrato solo i cittadini interessati dalle cessioni dei terreni interessati dall’intervento. Contiamo di incontrare i residenti in una fase in cui saranno maggiormente definiti i contorni dell’intervento in termini generali per poter acquisire proposte e suggerimenti di merito”.
Il nuovo assetto, quando sarà pronto, potrà in qualche modo migliorare la questione dei parcheggi, ormai insufficienti, per il polo scolastico? Avete pensato altri correttivi per la questione?
“L’intervento in questione nasce per risolvere problemi di sicurezza sulla viabilità nella rotatoria, da qui arrivano i finanziamenti. Condividiamo pienamente il fatto che sia l’occasione opportuna per risolvere anche la questione della viabilità da e per Villa Martini e dell’immissione da quella zona sulla Sp 551.
Il problema dei parcheggi del polo scolastico è noto ma è argomento distinto da quello dell’intervento di cui parliamo. A margine posso dire che stiamo provando a trovare soluzioni per migliorare quella situazione, sono al vaglio alcune ipotesi e alcune prospettive. Avremo modo di tornarci quando ci sarà qualcosa di concreto”.
© Il Filo – Idee e Notizie dal Mugello – 22 Luglio 2025
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