A Borgo San Lorenzo si andrà più lentamente

Io non so se ci rendiamo conto oppure no. Intanto per fare sicurezza si parte da tutt’altre operazioni anziché montare autovelox che invece servono unicamente a fare cassa. Inutile ricordare che non esiste una bisettrice est-ovest-est mugellana ad alto scorrimento fuori dai centri abitati con la conseguenza di congestionare il traffico nei viali principali e negli attraversamenti di tutti i paesi del fondovalle; portare il limite di velocità dagli già utopici 50 km orari agli assurdi 30 km orari finirà per paralizzare completamente il traffico che in questi anni è stato aiutato alla paralisi da opere che sono di fortissima discutibilità. Non ho capito cosa si ha in mente, se si guarda ai risultati si rileva proprio la paralisi e la immobilità dei cittadini, perché se guardiamo alla sicurezza dobbiamo in primis costruire strade scorrevoli e larghe, capienti e con fondi stradali da fare invidia ad un biliardo, ben costruite, con canali di fognature importanti e manutenuti, asfalti drenanti e udite udite sovrappassi pedonali al fine di evitare inutili start and stop sui viali di scorrimento ed un inutile impiego di personale per le scuole per attraversamento bambini. Iniziamo da qui, iniziamo a togliere i pedoni dalle strade che aumenta la sicurezza e la scorrevolezza! Poi occorre costruire intersezioni stradali che favoriscano lo scorrimento e non lo penalizzino con rotonde modello gimkana di Ken block! Secondo step, le persone debbono essere educate rigorosamente al rispetto delle regole stradali ivi comprese le precedenze e i limiti, non scritti, di buon senso nel non impegnare la strada con velocità da lumaca, operazioni di immissione ed emissione dalla circolazione stradale con tempistiche congrue e non rassimilabili in operazioni mosse dal motto “io faccio i comodi miei e ci metto quanto mi pare” il rispetto non è soltanto rispettare le regole ma è più ampio il concetto, rispetto delle regole ok + respetto di colleghi automobilisti che non hanno a disposizione tutto il tempo del mondo per i fatti di ognuno. Terzo punto, chi non è più in grado di guidare, e ce ne sono tanti, troppi, non deve più guidare, non si può permettere a chi non ha più scioltezza alla guida, padronanza del mezzo, dinamismo, riflessi pronti e soprattutto rispetto per chi non ha tutto il giorno a disposizione, di continuare a circolare liberamente causando ingorghi, dissenso, tensioni, agitazione e nevrosi in chi ci incappa. Prima di installare degli autovelox c’è molto da fare, tanto, troppo! C’è da imboccare la rotta invertita di 180° rispetto a quella intrapresa da diversi anni e riprogettare il sistema stradale dei viali di comunicazione che fanno parte integrante della bisettrice est-ovest-est del Mugello che ha tempi di scorrimento inadeguati e anacronistici al millennio in cui ci troviamo e c’è da selezionare per COMPETENZA (non per rispetto dei limiti) il parco di chi siede dietro un volante… CI AUGURIAMO TUTTI IN UNA CRESCITA DI VIABILITÀ E SCORRIMENTO ADEGUATO AL MILLENNIO IN CUI VIVIAMO…