Variante di Valico, appello alla politica

MUGELLO – Eravamo rimasti alla nostra segnalazione di fine anno. La “Variante di Valico”, almeno dal nostro punto di vista, da mugellani, da cittadini, ancor prima del ruolo di cronisti di fatti e misfatti locali, così com’è, non ci convince. Eppure l’opera di per sé vale ed è francamente agevole da percorrere. Ma deve essere rivista.

Non c’è un attimo da perdere. Subito un’istanza. Almeno, proviamo. E’ un appello, tutt’altro che disinteressato, alla politica nostrana.

Questo nostro territorio ha dato moltissimo all’intero Paese. In cambio ha subiti danni ambientali irreparabili, maturati a seguito di progettazioni superficiali, consumati fra disattenzioni e controlli insufficienti. Una popolazione che, nel nome del progresso nazionale, ha visti sparire corsi d’acqua ed infliggere ferite mortali all’ambiente.

Intendiamoci subito. Non sono in discussione le infrastrutture. Semmai il modo di progettarle, realizzarle, dirigerle e controllarle. Purtroppo, quasi sempre, i tempi decisionali della politica camminano con il passo della tartaruga. Poi, per motivi elettorali, o per l’estetica della visibilità a tutti i costi, subiscono accelerazioni improvvise. Così, spesso, le opere realizzate nascono incompiute, amputate in una qualche loro funzione, proprio per la fretta e la superficialità.

Ci siamo lasciati, l’ultimo dell’anno, con una segnalazione, una constatazione. Una nostra nota informativa che, in poche ore, ha valicati i confini territoriali, raggiungendo circa 36000 contatti. Sicché è un tema rilevante, questo della “Variante di Valico”, con le problematiche e gli aspetti critici riportati in quell’articolo (clicca qui per la notizia originale). Intendiamoci, ha molti pregi, ma anche quel difetto. Aldilà dei vecchi caselli, disseminati sul vecchio percorso, derubricati a “stazioni di posta”, quasi a rievocare i fasti dell’antica “Flaminia Minor” (articolo qui), di poco più alta su quei crinali e, soprattutto, di consentire tempestività operativa ai soccorsi, c’è un altro motivo. Perché ai residenti in Mugello viene negata la possibilità di scelta, in direzione nord, fra le due vie? In caso di code, traffico congestionato, o anche semplicemente per continuare a vedere il panorama, perché non aver previsto l’incanalamento, nelle corsie di marcia, subito dopo il casello di Barberino e non appena prima? Lo abbiamo scritto, è un pasticcio. Era un requisito, meglio una peculiarità, di cui tener conto, proprio nella progettazione.

Agli occhi di noi comuni mortali l’eventuale soluzione appare a portata di mano. Non vuole essere una dissimulazione semplicistica, o sminuire le difficoltà che potrebbero annidarsi nel prenderla in considerazione. Però, a fronte dei fatti che la prima opera d’arte sul tracciato (un viadotto, sulla strada per Montecuccoli) sia distante almeno 2,2 Km., e che la due carreggiate appaiate, in direzione nord, viaggino parallele, separate solo da un doppio guard-rail (a doppia onda), per non meno di quella stessa distanza, ebbene, invogliano a rivedere l’innesto fra il percorso storico e la nuova variante. Un progetto fattibile, comunque costoso, ma non esoso, oggettivamente compensativo, sebbene in parte, dei tanti disagi patiti da un territorio. Porre, così, rimedio alla sconsideratezza di quella scelta primordiale.

E ora tocca alla politica. Per una volta, Comuni tutti, maggioranze e minoranze insieme, non è concesso di perdere tempo, occorre provarci. Non ci si può rassegnare a vedere, e servirsi di un’opera, di tale rilevanza con una siffatta limitazione. Il Mugello lo chiede e non può attendere.

Gianni Frilli
© Il Filo – Idee e Notizie dal Mugello – 4 gennaio 2016